Six leçons à retenir pour la conduite hivernale
25 janvier 2017
L’hiver hâtif oblige les automobilistes à redoubler de prudence. Voici six leçons à retenir pour la conduite hivernale. Leçon no 1 : vérifier l’état de son véhicule Avant même de démarrer, il faut s’assurer d’avoir l’équipement nécessaire en cas d’urgence : du lave-glace, une trousse de premiers soins, des couvertures et de la litière pour chat. Premier mythe: apporter du sel. Le mieux, c’est la litière pour chat! John McCallum, professeur de conduite à Toronto, explique que la litière pour chat absorbe davantage que le sable utilisé habituellement par les automobilistes. Leçon no 2 : connaître son véhicule L’hiver nécessite d’adapter sa conduite aux conditions. Pour se faire, il faut apprivoiser la tenue de route de son véhicule en testant les freins, en accélérerant et ralentissant. Leçon no 3 : conduire en douceur Il faut éviter de faire des mouvements soudains avec le volant. Freiner et accélérer soudainement sont également des comportements à proscrire. Leçon no 4 : ralentir et garder ses distances C’est le meilleur moyen d’éviter des collisions. Le professeur de conduite John McCallum indique que la vitesse et une distance trop courte sont directement responsables des carambolages hivernaux. Leçon no 5 : […]
Les 7 contraventions possible d’éviter en hiver
25 janvier 2017
Ne pas déneiger sa voiture convenablement, rouler avec des pneus inadéquats ou effectuer un accrochage provoqué par la chaussée glissante font partie du quotidien de l’hiver québécois. Mais attention! Mieux vaut s’assurer de respecter les règles du Code de la sécurité routière (CSR) avant de prendre la route, car l’inverse pourrait vous coûter bien cher. Voici les classiques hivernaux des contraventions, selon différents articles du CSR. 1. Les igloos sur roues Les voitures mal ou tout simplement pas déneigées peuvent vous valoir une contravention de 100 $ plus les frais, selon l’article 265. 2. Rouler sans ses pneus d’hiver après la date limite Cette imprudence peut vous valoir une contravention de 200 $ plus les frais, selon l’article 440.1. Mal déglacer ou déneiger son véhicule, avant de prendre la route, peut vous valoir une contravention de 60 $ plus les frais, selon l’article 498. 4. Des phares inefficaces Mal déneiger ses phares, ses déflecteurs et ses feux de signalisation peut entrainer une contravention de 100 $ plus les frais, selon l’article 237. 5. Les «ronds de poêle» Limiter le déneigement de son pare-brise et des autres vitres peut entrainer une contravention de 200 $, selon l’article 237. 6. Vitesse excessive […]
Les pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernale
25 janvier 2017
RAPPEL IMPORTANT AUX AUTOMOBILISTES Il est indispensable que vos pneus d’hiver porte ce pictogramme. Il est obligatoire depuis le 15 décembre 2014 sur tous les pneus d’hiver installés sur un taxi ou un véhicule de promenade immatriculés au Québec. Un pneu muni de crampons demeure reconnu comme un pneu conçu pour la conduite hivernale s’il est utilisé conformément au Règlement sur l’utilisation d’antidérapants sur les pneus de certains véhicules. Pictogramme identifiant un pneu conçu spécifiquement pour la conduite hivernale. Dispositions applicables en matière de pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernale Depuis 2008, le Code de la sécurité routière prévoit ceci : « Au cours de la période du 15 décembre au 15 mars, le propriétaire d’un taxi ou d’un véhicule de promenade immatriculé au Québec ne peut mettre en circulation ce véhicule, à moins qu’il ne soit muni de pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernale selon les normes prévues par règlement du gouvernement. Cette interdiction s’applique également à quiconque offre en location au Québec un véhicule de promenade qui n’est pas muni de ce type de pneu. » Il est important de rappeler que, en matière de sécurité routière, les pneus d’hiver ont fait leurs preuves. Ils assurent une meilleure stabilité du […]
Opération Nez rouge de retour le 25 novembre
25 janvier 2017
Les automobilistes qui ne sont pas en état de conduire après une soirée festive pourront se faire raccompagner par le service d’Opération Nez rouge dès le dernier vendredi de novembre. Pour sa 33e année, l’organisation qui offre le service grâce au travail de milliers de bénévoles lance une application pour téléphones intelligents afin de faciliter le recrutement de conducteurs volontaires. Les personnes intéressées peuvent maintenant transmettre leur formulaire d’inscription directement avec leur appareil mobile, plutôt que d’avoir à l’expédier par la poste, explique Jean-Marie De Koninck, président-fondateur de l’Opération Nez rouge. « Une fois qu’ils ont rempli le formulaire et l’ont signé, ils le photographient avec leur iPhone [ou un autre appareil intelligent] et l’envoient via l’application. » M. De Koninck espère que la simplicité de l’opération facilitera le recrutement de bénévoles que les démarches pour remettre le formulaire décourageaient. L’an dernier au Québec, 60 741 automobilistes ont été raccompagnés par plus de 40 000 bénévoles. D’ici au 25 novembre par ailleurs, Opération Nez rouge tiendra une campagne de sensibilisation dans les établissements d’enseignement auprès des jeunes de 16 à 21 ans pour les conscientiser à l’importance d’adopter un comportement responsable en ce qui a trait à la consommation d’alcool et la conduite automobile. Une campagne toujours pertinente La […]
Interdites ou autorisées au volant dans le monde
25 janvier 2017
Vous avez l’habitude de manger des Bretzels au volant? Cela pourrait vous attirer des problèmes en Suisse, car c’est illégal ! Ces petites particularités du code la route se déclinent de manières insolites, et peuvent surprendre. Petit tour du monde des choses interdites au volant Lorsque vous voyagez, les différences culturelles peuvent parfois surprendre et vous attirer les foudres des habitants. Soyez particulièrement vigilants si vous prenez le volant, car de nombreuses règles insolites existent, certaines dont même les locaux n’ont jamais entendus parler ! Si vous connaissiez sur le bout des doigts le code de la route en France, sachez qu’il en existe aussi un dans les autres pays. Et certains pays se démarquent sur les règles à respecter au volant. En voiture, en van ou à moto, veillez à bien suivre les lois en vigueur. Europe Suisse : Il est interdit de manger un bretzel en conduisant. Croatie et République Tchèque : Impossible d’avoir des bidons d’essence dans son véhicule. En cas de problème, tant pis pour vous, il vous faudra appeler la dépanneuse. Par contre, il est vivement recommandé d’avoir des ampoules de rechange. Chypre : Canicule ou non, il est interdit de manger ou même […]
Connaissez vous la règle au sujet du corridor de sécurité?
25 janvier 2017
Depuis août 2012, la loi prescrit des règles de conduite qui visent à créer, lorsque certaines conditions sont réunies, un corridor de sécurité pour le conducteur et les occupants des véhicules visés. Elle prévoit de même les amendes et les points d’inaptitude auxquels s’exposent les conducteurs qui font défaut de se conformer à ces règles de conduite. Pourquoi appliquer cette mesure? Dans le cadre de leurs fonctions, certains travailleurs doivent immobiliser leur véhicule sur un chemin public pour y effectuer des interventions. Ils risquent alors de se faire happer par un véhicule circulant sur le chemin; plusieurs ont d’ailleurs été blessés ou tués dans ces conditions. Exécuter correctement la manœuvre du corridor de sécurité augmente la sécurité de ces travailleurs ainsi que celle de tout usager de la route à proximité du véhicule immobilisé avec les gyrophares ou les feux clignotants actionnés. Respecter cette mesure peut donc éviter des blessures ou même des décès! Quand cette mesure s’applique-t-elle? Vous devez exécuter la manœuvre quand un des véhicules ci-dessous est immobilisé et que sa flèche jaune lumineuse, ses gyrophares ou ses feux clignotants sont actionnés. Comment bien exécuter la manœuvre? Règle générale : créez un corridor de sécurité en ralentissant, puis en […]
Survivre à une tempête dans sa voiture
25 janvier 2017
Pour la plupart des gens, les tempêtes de neige et les blizzards ne sont pas un problème, car ces évènements météorologiques se produisent quand ils sont chez eux, devant la cheminée, avec une boisson chaude et de la compagnie. Par contre, s’ils se retrouvent piégés dans leur voiture, dans un endroit relativement éloigné de toute habitation ou totalement isolé, un tel évènement peut devenir un véritable cauchemar où la faim et la soif deviennent des menaces réelles. Pour survivre à une tempête de neige lorsqu’on est coincé dans sa voiture, il faut garder son calme afin d’utiliser correctement son véhicule. Il faut l’utiliser comme un abri pour rester au chaud et gérer ses réserves d’eau et de nourriture. En préparant du matériel supplémentaire, vous pourrez rester au sec et vous extraire du piège dès que la tempête est passée. Entretenez correctement votre voiture. Avant l’arrivée de l’hiver ou si vous envisagez de conduire dans des conditions neigeuses, assurez-vous que les réservoirs d’antigel et de liquide lave-glace sont remplis, que vos essuie-glaces fonctionnent correctement, que vos pneus sont bien gonflés et ont une bande de roulement suffisante, que vos freins sont en bon état et que votre batterie est remplie. Assurez-vous […]
La sécurité routière et le temps des fêtes
26 janvier 2017
Pour plusieurs, le temps des Fêtes implique beaucoup d’heures passées sur les routes. Et pour que cette période en demeure une de réjouissances, il est important de rester très vigilant au volant. Voici quelques conseils qui doivent être suivis en tout temps sur les routes, et particulièrement durant les Fêtes, où les conditions climatiques peuvent être difficiles. Ralentissez C’est la règle d’or. Et c’est encore plus vrai durant le temps des Fêtes, alors que les routes sont souvent bondées et que la glace et la neige peuvent rendre la chaussée glissante. Même si vous êtes pressé, prenez votre temps sur les routes. Mieux vaut arriver un peu en retard à votre réunion familiale que d’arriver avec une voiture amochée ou, pire encore, que de ne pas arriver du tout. Gardez vos distances Comme il est écrit plus haut, les conditions hivernales peuvent rendre les routes du Québec très glissantes. En faisant l’effort de garder une plus grande distance entre vous et les véhicules qui vous entourent, vous courez moins de risques d’être impliqué dans un accrochage. Reposez-vous bien On ne devrait jamais conduire si on se sent trop fatigué pour le faire. On le sait, les soirées du temps des […]
Ajuster votre appuie-tête correctement
26 janvier 2017
Les coups de fouet cervicaux et les autres blessures qui y sont associées peuvent être douloureux et coûteux pour les détenteurs de police. Les compagnies d’assurance déboursent environ 4 milliards $ par année pour aider les gens à se remettre de blessures aux tissus mous subies lors de collisions automobiles. Les blessures aux tissus mous sont celles qui n’affectent pas les os ou les organes. Les collisions avec impact par l’arrière sont responsables de 80 pour cent de ces blessures. Une étude canadienne sur l’utilisation des appuie-tête, financée par le BAC, a révélé que seulement 14 pour cent des conducteurs canadiens (en majorité des femmes) ajustent ‘correctement’ leurs appuie-tête. Pour 53 pour cent des conducteurs observés, l’ajustement était si mauvais qu’il ne leur offrait aucune protection contre les blessures résultant de chocs par l’arrière lors de collisions. Selon le BAC, on peut prévenir la majorité des blessures aux tissus mous, compte tenu qu’environ 75 pour cent des appuie-tête des véhicules sont ajustables plutôt que fixes. Les conducteurs et les passagers peuvent diminuer le risque de coup de fouet cervical simplement en relevant leurs appuie-tête à la position sécuritaire – c’est-à-dire au niveau du haut de la tête et de 5 […]
De quelle façon le cannabis peut-il affaiblir vos facultés au volant ?
26 janvier 2017
Selon les résultats de l’Enquête sur les toxicomanies au Canada, publiés en novembre 2004, 14 % des Canadiens ont indiqué avoir consommé du cannabis au cours de la dernière année, soit presque le double du taux enregistré en 1994 (7,4 %). Près de 30 % des 15 à 17 ans et un peu plus de 47 % des 18 à 19 ans ont dit avoir consommé du cannabis au cours de la dernière année. Cette hausse du nombre de consommateurs de cannabis n’est donc pas sans soulever de préoccupations au chapitre de la conduite sous l’emprise de cette drogue. Des recherches indiquent à ce sujet que les effets du cannabis sur la conduite sont plus graves qu’on ne le croirait. Comme de raison, les facultés s’affaiblissent davantage à des doses plus élevées. Le tétrahydrocannabinol (THC), substance psychoactive qu’on retrouve dans le cannabis, a pour effet d’affaiblir les facultés d’un conducteur. Sous son influence, un conducteur peut, par exemple, éprouver de la difficulté à rester dans sa voie, à conserver la bonne distance avec le véhicule qu’il suit et à prendre des décisions rapides lors de manoeuvres, telles que les dépassements. Lors d’une situation inattendue, les réflexes d’un conducteur dont les […]
Les Canadiens en faveur des photos radar
26 janvier 2017
La présence de caméras aux feux rouges, au lieu de la police, sert à identifier les véhicules qui font des excès de vitesse ou qui brûlent les feux rouges. Des études de plus en plus nombreuses montrent que ce type à haute technologie de respect du code de la route permet de prévenir accidents et blessures. Certaines provinces canadiennes tardent cependant à l’adopter. L’Alberta utilise des caméras aux feux rouges et la photo radar (ou caméras de contrôle de la vitesse) plus que toute autre province canadienne. Les caméras aux feux rouges sont utilisées à des degrés divers en Colombie-Britannique, en Saskatchewan et en Ontario ainsi qu’à Winnipeg (Manitoba). Le Québec vient d’annoncer un projet pilote en 2008 qui touche tant les caméras aux feux rouges que les photos radar. Pour savoir ce que les Canadiens pensent de l’installation de caméras aux feux rouges pour faire respecter le code la route, le Conseil canadien de la sécurité a commandé un sondage auprès d’Ipsos Reid en juillet 2007. Les résultats sont presque similaires à un sondage semblable effectué en septembre 2003. Quand on leur demande ce qu’ils pensent de l’application du code de la route par les policiers, deux Canadiens sur […]
La courtoisie au volant
27 janvier 2017
Pour un partage harmonieux de la route! Le nombre de personnes sur la route ne cesse d’augmenter… en même temps que le rythme de nos vies. Nous sommes parfois pressés, dans la lune, tendus, distraits ou préoccupés, alors que la conduite devrait retenir toute notre attention et notre concentration. Résultat : il nous arrive de faire des manœuvres irrespectueuses envers les autres, voire dangereuses. Sans oublier les comportements individualistes guidés par le « chacun pour soi »! Tout cela n’a pas sa place sur la route. La route est un espace public qu’il faut partager avec les autres usagers : automobilistes, cyclistes, piétons, motocyclistes et conducteurs de véhicules lourds. Tous ces gens ne se déplacent pas pour les mêmes raisons, à la même vitesse, avec les mêmes réflexes et la même protection; certains sont plus vulnérables que d’autres. Sur la route, nous sommes constamment en relation les uns avec les autres. Pour assurer un partage sécuritaire et harmonieux de la route, nous devons respecter le Code de la sécurité routière et agir avec courtoisie et tolérance. « Bien conduire, c’est aussi bien se conduire » Source: SAAQ
La somnolence au volant
26 janvier 2019
Conduisez seulement lorsque vous êtes reposé. Ne prenez pas le volant si vous commencez à vous endormir, peu importe l’heure ou l’endroit. Dormez un peu ou faites de l’exercice, annulez ou reportez votre déplacement, ou laissez quelqu’un de frais et dispos conduire. Restez éveillé. Écoutez une émission-débat ou de la musique rythmée. Faites-vous accompagner lors de longs trajets. Changez souvent de position, en gardant toujours votre tête droite et vos épaules vers l’arrière. Mâchez de la gomme. Surveillez constamment les panneaux de circulation et la circulation. Trouvez un lieu sûr pour vous arrêter. Lors d’un long trajet, arrêtez-vous toutes les deux heures. Si vous commencez à vous endormir, arrêtez-vous pour faire une pause, vous étirer et prendre une bouffée d’air frais. Lorsque cela est possible, passez une nuitée à l’hôtel ou arrêtez-vous à un lieu sûr pour faire un somme. Méfiez-vous des effets du café ! Faites attention à votre alimentation. Quoique le café, le sucre ou d’autres stimulants peuvent vous garder éveillé au plan physique, ils n’accroîtront pas votre vigilance. Buvez donc de l’eau, du jus ou une boisson gazeuse à faible teneur en sucre et caféine. Optez pour des collations à haute teneur en protéines au lieu d’aliments […]
Roulons Rondement
26 janvier 2020
Les pneus sont, et de loin, l’élément de sécurité le plus important de votre véhicule. Ce sont les pneus qui assurent le contact de votre véhicule avec la route. Ce contact influe sur la traction, la conduite, la direction, la stabilité et le freinage. L’éclatement d’un pneu peut donc avoir de graves conséquences, surtout si cela survient sur l’autoroute et sur un véhicule dont le centre de gravité est élevé. Le sous-gonflage est la première cause d’éclatement des pneus. Vingt-trois pour cent des véhicules comptent au moins un pneu sous-gonflé d’au moins 20 %. Un pneu sous-gonflé n’est pas toujours décelable à vue d’œil; il n’en reste pas moins qu’il devient plus vulnérable à l’avarie et à l’éclatement et qu’il contribue à augmenter la consommation de carburant. La quantité d’air requise pour vos pneus est indiquée par le fabricant. Cette indication apparaît habituellement sur le bord de la portière du conducteur, sur le montant de porte, sur la porte de la boîte à gants ou sur la trappe de carburant. On la trouve également dans le manuel du propriétaire. Le propriétaire du véhicule est responsable de la prévention d’un éclatement causé par un gonflage inapproprié. Peu de personnes pensent à […]
Conduire et parler au téléphone
26 janvier 2020
La sécurité et les téléphones sans fil On compte plus de 15 millions de téléphones sans fil au Canada dont plusieurs sont utilisés dans les véhicules automobiles. Les Canadiens utilisent les téléphones sans fil pour composer le 9-1-1 ou des numéros de secours près de six millions de fois par année. Si vous utilisez votre téléphone cellulaire au volant, évitez les appels inutiles et hissez toujours la conduite en tête de liste de vos priorités. Voici quelques conseils de sécurité de base du Conseil canadien de la sécurité : Gardez les mains sur le volant. Bouclez votre ceinture et gardez vos dix doigts sur le volant. Tenez-le fermement, les mains en position de « deux heures moins dix » et gardez-les là pendant toute la durée du trajet. Ne quittez pas la route des yeux. Apprenez à utiliser votre téléphone sans le regarder. Mémoriser l’emplacement des touches sur le clavier, pour que vous n’ayez pas à quitter la route des yeux lorsque vous devez composer un numéro. Faites d’abord connaissance. Exercez-vous à utiliser votre nouveau téléphone cellulaire et la messagerie vocale pendant que votre véhicule est immobilisé. Vous vous sentirez beaucoup plus à l’aise et en sécurité lorsque vous devrez […]
L’agressivité au volant
26 janvier 2020
Agressivité Les expressions « agressivité sur la route » et « rage au volant » sont souvent utilisées pour désigner des comportements tels suivre de trop près, couper la voie à un véhicule, ne pas céder le passage, allumer ses phares, klaxonner à répétition, etc. Toutefois, ces gestes, bien que répréhensibles, relèvent plutôt d’un manque de courtoisie ou d’un non-respect du Code de la sécurité routière. C’est quand un conducteur dirige sa colère vers une personne en particulier, avec l’intention de lui nuire, qu’on peut parler d’agressivité sur la route. Cette dernière est beaucoup plus rare. Et nous? Lorsque nous sommes face à un mauvais comportement, notre premier réflexe est souvent de blâmer l’autre sans remettre en question nos propres actes. Or, il nous arrive d’être distrait, tendu, nerveux, de commettre une erreur ou d’effectuer une manœuvre maladroite. Le stress, l’impatience et les émotions peuvent influencer notre façon de conduire et nous amener à ne pas respecter les règles de base d’une conduite sécuritaire, coopérative et responsable. Il en va de même pour les autres usagers de la route. Ils peuvent être dans de mauvaises dispositions. Il est donc important de leur accorder le bénéfice du doute et de ne pas leur prêter de […]
La distance d’arrêt d’un véhicule
26 janvier 2020
Distance d’arrêt Un automobiliste aperçoit un obstacle sur sa route : le temps de réagir, il appuiera le pied sur le frein et parcourra une certaine distance avant de s’immobiliser. C’est ce qu’on appelle la distance d’arrêt. La distance d’arrêt dépend du temps de réaction et du temps de freinage. Pendant le temps de réaction, c’est-à-dire le moment entre lequel le conducteur prend la décision de freiner et celui où il pose le pied sur la pédale, le véhicule parcourra une certaine distance. En moyenne, le temps de réaction est d’environ 1,3 seconde. Plus la vitesse du véhicule est grande, plus la distance parcourue pendant le freinage sera longue. L’usure des freins et des pneus, le poids du véhicule ainsi que le mauvais état de la chaussée sont tous des éléments qui peuvent aussi contribuer à augmenter la distance de freinage. Contrairement à la croyance populaire, un système de freinage antiblocage (ABS) ne réduit pas la distance de freinage. Sur une chaussée sèche ou mouillée, cette distance est à peu près la même avec des freins ABS qu’avec des freins standards. Par contre, sur le gravier, la neige fondante et la neige, la distance de freinage est plus longue avec […]
Gardez vos distances
27 janvier 2020
Saviez-vous que près d’un accident de la route sur trois impliquant au moins deux véhicules est le résultat d’une collision par l’arrière? Ces accidents, qui causent le tiers des blessures, pourraient être évités notamment en maintenant une distance sécuritaire avec le véhicule qui nous précède. La distance de sécurité est la distance minimale qu’un conducteur doit respecter lorsqu’il suit un autre véhicule à la même vitesse que lui. Maintenir cette distance est nécessaire pour tenir compte de notre temps de réaction. En effet, il s’écoule en moyenne 1,5 seconde entre le moment où nous percevons un danger et le moment où nous commençons à freiner. Pour éviter une collision lorsque le véhicule qui nous précède doit ralentir rapidement, la distance sécuritaire doit être égale au moins à la distance parcourue par un véhicule en 2 secondes. En hiver ou en cas de conditions routières ou climatiques défavorables, on recommande de doubler cette distance. Les distances de freinage augmentent considérablement dans ces conditions. Certains conducteurs ont la mauvaise habitude de talonner les autres véhicules pour signifier leur impatience ou pour demander le passage. Pourtant, cette façon de conduire peut contribuer à créer un conflit. De plus, la personne qui subit ce […]
La courtoisie au volant et le respect du Code de la sécurité routière
27 janvier 2020
Faire la différence La courtoisie sur la route passe par le respect du Code de la sécurité routière. Elle implique aussi politesse et tolérance entre les usagers. Le savoir-vivre sur la route, c’est faire attention aux autres, surtout aux plus vulnérables. Quelques conseils, pour être courtois! Planifiez vos déplacements. Prévoyez suffisamment de temps pour vous rendre à destination. Vous serez ainsi moins stressé sur la route. Respectez les limites de vitesse, la signalisation et les règles de la circulation. Traitez les autres usagers avec respect et soyez tolérant avec eux. Acceptez que des usagers puissent circuler à des vitesses inférieures aux limites permises. Soyez très attentif et prévenant envers les usagers plus vulnérables que vous, notamment envers les cyclistes et les piétons. Faites un geste de la main pour remercier un autre usager. Faites un geste d’excuse si vous faites une erreur. Vous réduisez ainsi les risques de conflit. Signalez à l’avance votre intention d’effectuer un virage ou de changer de voie. Afin de faciliter la communication et d’éviter des conflits, tâchez d’établir un contact visuel avec les autres usagers de la route. Gardez votre sang-froid en toutes circonstances et restez concentré sur la conduite de votre véhicule et sur […]
Surf de voiture (Car surfing)
27 janvier 2020
Le surf de voiture « car surfing » est une activité potentiellement mortelle. Les passagers d’un véhicule en mouvement y recherchent des sensations fortes où les passagers effectuent diverses cascades, y compris se suspendre hors de la voiture, surfer sur le capot, le coffre ou le toit de tout du véhicule alors qu’il est en mouvement. Le surf de voiture est l’un parmi la gamme de comportements à risque à laquelle participent les jeunes automobilistes qui pratiquent de plus en plus le vidéo-partage de sites web comme YouTube et Facebook. Toutefois, ces vidéos ne montrent généralement pas les risques de blessures graves ou même la mort des surfers. Ceux-ci sous-estiment grandement le risque de blessures graves, voire mortelles, même à vitesse lente. En outre, ils pourraient ne pas envisager que le surf de voiture peut conduire à des accusations criminelles graves contre le surfeur de la voiture ou le conducteur du véhicule. Le surf de voiture est dangereux à toutes les vitesses. Des blessures sérieuses, voire même la mort ont été rapportées dans des cas où les voitures roulaient à des vitesses aussi lentes que 10km ou aussi vites que 120km à l’heure. La plus dangereuse chose qui puisse arriver est la […]
Un bon »Prof »
27 janvier 2020
Depuis le retour de l’obligation de suivre un cours de conduite, nous constatons malheureusement qu’une minorité s’informe de la qualité des cours pratiques ou théoriques donnés. À quoi doivent s’attendre les parents et les élèves d’un « bon prof de conduite »? Comment une école de conduite se distingue-t-elle des autres, le cours étant obligatoire et encadré par des normes prescrites par la SAAQ? On peut bien penser à un programme de formation avec une approche pédagogique au goût du jour, mais son succès sera incomplet si l’école de conduite ne se soucie de ceux qui animent la classe, qui transmettent leurs expériences, leurs connaissances et apprennent aux futurs conducteurs le comportement à adopter sur la route; les moniteurs et les instructeurs. L’un et l’autre connaissent l’ensemble du programme d’enseignement sur la sécurité routière (PESR) élaboré par la SAAQ. L’instructeur se distingue du fait qu’il cumule souvent deux tâches : l’enseignement sur la route et l’animation des cours théoriques. Qu’animent ces gens ? La passion, j’en conviens, est essentielle, mais ne suffit pas à s’assurer un personnel exceptionnel. Il faut aussi des qualités humaines, un savoir être avec les jeunes, une aptitude à l’écoute, de l’empathie, l’habilité à communiquer clairement, […]
Dix conseils pour réussir son examen de conduite
27 août 2020
Sans avoir pour autant, d’études sociologiques à l’appui, l’obtention d’un permis de conduire représente souvent un des éléments permettant de concrétiser la transition du monde de l’adolescence au monde adulte. Aux yeux des jeunes, le permis de conduire représente la liberté mais il vient aussi avec des responsabilités. L’objectif visé par la SAAQ est que chaque apprenti conducteur démontre : une excellente connaissance du code de sécurité routière du Québec (CSRQ); un bon sens de l’anticipation; la capacité de partager la route dans le respect des règles de priorité et de courtoisie; son autonomie; les habiletés nécessaires pour contrôler son véhicule. Bref, il est temps de démontrer que vous avez confiance en vos capacités et que vous êtes capable de conduire seul, sans égard au secteur de la ville où vous vous trouvez et de prendre la décision la plus sécuritaire qui s’impose selon les évènements qui se présenteront à vous lors de votre trajet. Conseil 1 – **Le péril est dans le retard Tout commence lors de vos premiers cours, soit au moins un an à l’avance. Les manœuvres de bases enseignées lors des premiers cours pratiques visent à développer des habitudes afin d’être en mesure de détecter […]
Réussir son examen de conduite
23 novembre 2020
Lors de votre examen de conduite, de manière générale, veillez à être dynamique au volant – sans trop d’excès bien entendu – l’évaluateur se sentira plus en sécurité. N’oubliez pas d’allumer vos feux selon les circonstances météorologiques et sous les tunnels. En général, le fait que l’évaluateur intervienne sur les commandes est mauvais signe. Toutefois, il arrive également selon les circonstances que cela ne soit pas dramatique. Quoi qu’il arrive, rester combatif et garder son sang-froid sera apprécié. Il arrive fréquemment que certains candidats, déstabilisés par une remarque de l’évaluateur ou par une de leurs propres erreurs, pensent à tort qu’ils seront »coulé ». C’est généralement l’attitude et les erreurs qui suivent cette interprétation qui font »couler » le candidat. Ne restez pas stupéfait par un modèle de véhicule en particulier. Si vous savez conduire, il n’y a pas de raison que vous ratiez votre examen pratique parce que vous ne conduisez pas votre marque de voiture préférée ce jour-là. Néanmoins, si pour une quelconque raison vous devez passer votre examen avec un modèle différent du modèle auquel vous êtes habitué, essayez de le savoir à l’avance afin de prévoir un petit nombre d’heures d’adaptation pour la conduite et pour les questions […]
Conseil pour la conduite en hiver
26 novembre 2020
La conduite hivernale peut se révéler décourageante, spécialement en présence de neige ou de glace. Les étapes ci-dessous vous permettront d’assurer votre sécurité et d’éviter d’avoir des collisions au cours des prochains mois d’hiver, alors que le vent soufflera en bourrasques. Étape 1 : Préparer le véhicule à la conduite hivernale Les pneus d’hiver constituent un choix judicieux, car ils procurent une meilleure traction sur la glace et la neige. Conservez un grattoir et une brosse à neige dans votre voiture, ainsi que des articles d’urgence tels qu’une pelle légère, des câbles de démarrage et une lampe de poche. Vérifiez que les rétroviseurs, les glaces et le toit de votre véhicule sont dépourvus de neige ou de givre avant d’aller sur la route. Étape 2 : Conduire lentement et doucement Évitez les arrêts et virages brusques lorsque vous conduisez, car ces manœuvres sont susceptibles de causer une perte de contrôle et un dérapage. La vitesse excessive est la principale cause des collisions qui surviennent l’hiver. Faites en sorte de conduire lentement et prudemment sur les routes couvertes de glace ou de neige. Étape 3 : Ne pas talonner L’hiver vient aggraver les risques auxquels s’expose un conducteur qui suit de […]
Affronter l’hiver en voiture
10 novembre 2021
Préparez-vous à affronter l’hiver Ne soyez pas pris au dépourvu lorsque la première bordée de neige arrive. Avant que les flocons de neige ne tombent du ciel, confiez à un garagiste compétent la mise au point et l’inspection de votre véhicule afin de vous mettre à l’abri des ennuis. Les freins Les freins doivent être en parfait état et bien équilibrés pour qu’ils ne tirent pas d’un côté, ce qui pourrait occasionner un dérapage. Le système de refroidissement Faites vider le système de refroidissement et nettoyez-le à fond à l’aide d’un bon nettoyant chimique. Remplissez-le d’antigel neuf. Vérifiez les contenants, les courroies, les tuyaux, les bouchons du radiateur et le thermostat. La batterie et le système électrique La batterie perd de sa puissance par temps froid. Si votre batterie commence à se faire vieille, faites-la vérifier. Assurez-vous que les câbles sont propres et solidement fixés. Le moteur Une vérification du moteur peut s’avérer un bon investissement avant l’arrivée de l’hiver. Si votre véhicule a besoin d’une mise au point, amenez-le au garage avant que l’hiver s’installe. Des câbles défectueux, des bougies usées, un étrangleur qui colle ou des dispositifs antipollution ayant besoin d’une mise au point peuvent tous vous rendre […]
10 raisons de choisir une école membre de L’AECQ
15 novembre 2021
Entreprendre un cours de conduite ou une formation en sécurité routière auprès d’une école membre de L’Association des écoles de conduite du Québec (AECQ) représente un choix judicieux et intelligent. L’AECQ est présente au Québec depuis 1958 et constitue le plus important réseau d’école de conduite de la province. Voici pour vous 10 principaux avantages que vous donne le choix d’une école membre de L’AECQ. Les propriétaires d’écoles sont présents, surveillent les opérations et sont soucieux de votre réussite. L’accès au plus grand réseau d’écoles de conduite du Québec (plus de 360) vous permet un accès près de chez-vous. Des enseignants détenant des certifications et des compétences vérifiées et évalués sur des bases biannuelles. L’accès à des salles de classes équipées d’outils pédagogiques à la fine pointe de la technologie. L’accès à du personnel administratif qualifié et dévoué vous permets de planifier votre horaire et cycle de paiements. L’accès à des horaires flexibles respectueux de vos disponibilités. L’accès à des véhicules propres, sécuritaires et récents inspectés aux 6 mois. L’accès à des formations théoriques en ligne vous permettant de parfaire vos connaissances à partir d’internet. L’accès à du matériel pédagogique tel livres et carnets d’accès à la […]
Location de voiture pour l’examen de conduite SAAQ
16 novembre 2021
Les avantages de louer une voiture pour son examen de conduite SAAQ Vous avez terminé votre cours de conduite et votre date d’examen arrive à grand pas? Vous devez procéder à un échange de permis et un examen de conduite sur route vous est exigé?Suite à une maladie grave, la Société de l’assurance automobile du Québec vous exige de repasser un examen d’aptitude de conduite sur le réseau routier? Nombreux sont les cas ou il est préférable de louer une voiture dans le but d’effectuer l’examen sur circuit routier de la Société de l’assurance automobile du Québec. Les écoles de conduite offrent habituellement le service de location d’auto pour des fins d’examen à leurs clientèles. La location du même véhicule que celui utilisé dans le cadre de l’enseignement favorise un environnement de conduite rassurant. Le fait de conduire la même voiture que celle utilisé dans le cadre des cours de conduite a pour effet de sécurisé l’élève. Après avoir passé au minimum 15 heures au volant de la même voiture, l’apprenant développe une confiance et une aisance accrue envers la maitrise du véhicule et de ses contrôles. Il est donc juste de dire que la location de voiture pour des […]
La conduire hivernale
17 novembre 2021
Des pneus d’hiver en bon état ne sont pas une garantie contre les accidents. Adaptez votre conduite aux conditions météorologiques et routières : roulez moins vite gardez plus de distance avec les autres véhicules. Le saviez-vous? Des pneus d’hiver en bon état permettent de réduire jusqu’à 25 % la distance de freinage Le pneu d’hiver garde son élasticité jusqu’à –40 °C Les pneus à crampons sont permis du 15 octobre au 1er mai sur les véhicules de moins de 3000kg UN SEUL pneu sous-gonflé de 6 lb/po2 peut accroître la consommation de carburant de 3 %
La conduire hivernale
novembre 17, 2021
Des pneus d’hiver en bon état ne sont pas une garantie contre les accidents. Adaptez votre conduite aux con
Location de voiture pour l’examen de conduite SAAQ
novembre 16, 2021
Les avantages de louer une voiture pour son examen de conduite SAAQ Vous avez terminé votre cours de condu
10 raisons de choisir une école membre de L'AECQ
novembre 15, 2021
Entreprendre un cours de conduite ou une formation en sécurité routière auprès d’une école membre de
Affronter l'hiver en voiture
novembre 10, 2021
Préparez-vous à affronter l'hiver Ne soyez pas pris au dépourvu lorsque la première bordée de neige arr
